Компания Porsche разработала то, что она называет "световой технологией следующего поколения". Она представляет собой скопление светодиодов на одной платформе.
"Основным элементом инновации, созданной в сотрудничестве с партнерами, является чип, который объединяет более 16 000 индивидуально управляемых микро-светодиодов на площади поверхности размером с ноготь большого пальца", — написал Герман-Йозеф Штаппен, пресс-секретарь отдела исследований и разработок и технологических коммуникаций Porsche.
По два таких светодиодных чипа используются для каждой фары — всего четыре на автомобиль. Таким образом, фары с матричной технологией HD обеспечивают распределение света с высоким разрешением, в два раза ярче и в четыре раза шире, чем предыдущие системы.
Система однородного освещения
В итоге получается чрезвычайно однородное освещение и высокоэффективные лучи дальнего света, которые превращают ночь в день на расстоянии до 600 метров. Новое изобретение также является энергосберегающим.
"Поскольку матричные HD-фары активируют только те пиксели, которые действительно необходимы в каждый конкретный момент, они потребляют значительно меньше энергии, чем другие системы высокого разрешения, при этом количество света остается таким же", - объяснил Стаппен.
Кроме того, характерная для Porsche четырехточечная графика дневных ходовых огней может быть видна и ночью, когда новая система используется как с ближним, так и с дальним светом. Чтобы воплотить инновационную технологию в жизнь, Porsche пришлось подать заявку на получение более 25 патентов.
Теперь фирма планирует последовательно внедрять новые матричные фары в различные модельные ряды с идентичной технологией, но адаптированным дизайном.
Поэтому компания Porsche использовала предпроектное моделирование для анализа того, какая общая конструкция системы будет наилучшим образом отвечать всем требованиям, включая требования клиентов. Это привело компанию к выбору новой и эффективной матричной светодиодной HD-технологии с 16 384 пикселями на модуль, а не максимальным разрешением, которое технически возможно.
"Имея в общей сложности 32 768 индивидуально управляемых пикселей на фару, матричные HD-модули испускают прямой свет высокого разрешения. Генерируется только тот свет, который действительно необходим. Вот почему мы называет эту технологию "активной матричной генерацией света", - объясняет Стаппен.
Более 1 400 люмен
В итоге получается матричная HD-фара, с углом раскрытия луча в 40 градусов по горизонтали и 10 градусов по вертикали, со световым потоком более 1400 люмен. Это создает одну из самых больших и ярких зон освещения с высоким разрешением, которая охватывает весь диапазон дальнего света и начинается прямо перед автомобилем.
Водитель контролирует распределение света, регулируя его для обеспечения наилучшей видимости в любой ситуации. Это лишь одна из многих инноваций, в которые инвестирует Porsche.
Источник: Porsche